Nia fabriko estis fondita en 1995. Dum la pasintaj 25 jaroj, Nia firmao ŝanĝiĝis de la komenca aparataro-maŝinaro prilaborado al unu el la skalitaj entreprenoj, kiu havas forĝadon, fandado, stampado, muntado, CNC.
Konsiderinda parto de ekstervojaj sekurecaj akcidentoj okazas kiam la veturilo estas kaptita kaj savita. En la lastaj tagoj, mi kredas, ke ĉiuj estis projekciitaj per la video de la trenhoko de la Grandmura pafilo rompiĝas.
Posedantoj, kiuj ofte veturas ekstervojajn veturilojn por iri ekstervoje, kutime scias, ke estas tre grave instali aŭtan vinĉon sur la aŭton, kiu povas savi la posedanton kiam la veturilo havas problemojn.
Viŝu la hoko-korpon pura, kontrolu, ke ĉiuj rigliloj kaj ŝraŭboj ne estas malfiksaj kaj misformitaj, la kontraŭhoka aparato funkcias normale, ĉiuj kradpingloj estas instalitaj en la loko kaj la aperturoj estas malfermitaj.
La larĝa buŝa okulhoko estas ĉefe farita el bonega karbona struktura ŝtalo aŭ aloja ŝtalo fandado kaj varmotraktado.
